Day

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИТОГИ РАЛЛИ «САРЫАГАШ-2014″

Победитель ралли «Сарыагаш» Евгений Сапогов рассказал о том, как сложился для него заключительный день гонки:

-Сегодня было очень жарко и предстояло проехать 6 СУ. Основная работа была выполнена еще вчера — мы имели более пяти минут преимущества над Олегом Балюком и главная задача была сохранить лидерство до самого финиша. Соответственно мы ехали в спокойном ритме и излишне не рисковали. Ну, а самыми быстрыми были в воскресенье Павел Фоменко и Антон Ли, которые вели борьбу за бронзу. На последнем СУ на нашем автомобиле стала барахлить коробка передач — пришлось сначала придерживать на 4 скорости рычаг рукой, а потом и вовсе переключаться с 3-й на 5-ю. Но все обошлось — доехали до финиша и теперь уже можем сказать — победили! Смотрим шоу каскадеров.

Евгений Сапогов и Дмитрий Шириня — уверенно лидируют после трех секций

Третий этап чемпионата Республики Казахстан по ралли стартовал сегодня, 7 июня, на самом юге Казахстана в городе Сарыагаш. Двухдневная гонка, которая финиширует 8 июня получила название «Сарыагаш-2014». Мы уже писали о ней в анонсе http://www.auto-sport.kz/kzrc-samyj-yuzhnyj-variant/. Мы будем стараться держать руку на пульсе этой новой гонки, хотя сделать это будет не так просто.

Также информация о ралли «Сарыагаш-2014» доступна по адресу: www.kzrc.kz

Организатор ралли «Сарыагаш-2014» – компания MobilEx Racing Team

Официальные шины соревнования предоставлены японской компанией Yokohama

Партнёр ралли «Сарыагаш» –торговая марка Calipso (природная питьевая вода)

Генеральный информпартнёр–www.kolesa.kz

Информационные партнёры–www.idrive.kz, www.lafa.kz

Гонка началась с торжественного открытия на центральной площади города, после чего экипажи отправились на спецучастки. Всего в первый день запланировано 10 СУ, из которых 2 будут ночными.

Что касается состава участников, то по сравнению с последними сведениями все-таки произошли изменения. В списках все-таки появилась Яна Пелениченко. Причем, участие Яны в гонке было под вопросом еще вчера вечером — она повредила на тестовом участке радиатор своего желтого Citroen, но удалось восстановить работоспособность раллийного автомобиля.  Решил выйти на старт и Василий Тарабанько, которого не было в предварительных заявках. Но были и потери — в итоге не смогли стартовать несколько экипажей. Были и замены — так вместо Каната Шагирова на старт вышел президент ФАМС РК Марат Абыкаев, который имеет большой опыт выступлений в ралли-рейдах, но классическое ралли для него должно стать открытием.  Своим оружием на эту гонку Марат выбрал автомобиль Lada Kalina. Пилотом одного из нулевых экипажей стартует Денис Березовский.

Олег и Леся Балюк — пожалуй самый красивый полет на этом трамплине и второе место после трех секций гонки

Всего на старт гонки вышли 12 экипажей.   6 заявились в РК ПРО   и столько же в РК11.

Первая секция гонки состоящая из 2 СУ стартовала в 10.00. В нее вошли СУ «Мост 1″ , протяженностью 9.9 километра и «Елибай-1″, протяженностью 10.22 километра. Вход в зону сервиса первого экипажа запланирован в 11.09.

Гонка стартовала с задержкой немногим меньше часа, поэтому информация о том, как пилоты преодолели первую секцию появится после 12. 30.

Дмитрий Плясов и Диас Мацунов — пока второе место в РК11

ПЕРВАЯ СЕКЦИЯ СУ 1,2

По сообщению пресс-службы ралли уже на первых двух СУ ралли «Сарыагаш» «посыпался» класс РК11. У Владимира Тарабанько на СУ1 вышел из строя привод, что уже не впервые случается на его «Калине». Сошел на СУ2 и Олег Данильченко. С большим опозданием добрался до финиша этого же СУ  Александр Громов, который приложил немало усилий для того, чтобы все-таки выйти на старт гонки. Информация о его сходе не подтвердилась.

Впрочем, не обошлось без проблем и у многих других экипажей. Так, не смогли правильно сориентироваться на СУ1 Василий Тарабанько, Дмитрий Плясов, Даулет Оразалиев и Марат Абыкаев. В результате — заметная потеря времени на СУ.

Даулет Оразалиев и Дмитрий Боровиков по итогам первой секциидаже были вторыми в абсолюте

Дмитрий Плясов (All4Race)

Начало гонки не очень. Дважды заплутали.  Причина —  не увидели лент и бочек, которые обычно бывают на СУ.  На  первом СУ потерял больше времени. Искал глазами «правый шесть» но не увидел.  На саамом деле хотелось бы классического ралли а не ориентирования. Машина пока более-менее в порядке но, есть подозрение на то, что повреждена блокировка.  Трасса жесткая. Насколько я знаю — проблемы с амортизаторами возникли на автомобилях  Павла Фоменко и Евгения  Сапогова. А вот машина Громова вроде в парке. Правда не знаю — поедет дальше или нет?

Александр Громов и Артем Сокирко несмотря на проблемы на первой секции смогли вернуться в гонку и продолжают борьбу

Антон Ли  (All4Race)

Пока больше отрицательных эмоций. Машина хандрит — опять не все цилиндры работают — темп соответственно не самый высокий. Павел Фоменко сход из-за выхода из строя амортизаторов. Собирается вернуться завтра по супер-раллли.  Сапогов вроде едет дальше — ему Павел отдал один амортизатор. Трасса очень жесткая.

Евгений Сапогов

Результаты еще не вывесили, но предварительным прикидкам мы первые. У остальных не обошлось без потери времени. Правда и нас ждет очень непростая секция — амортизатор можно будет поменять только на следующем сервисе после СУ5. Так что придется выбирать темп, который позволит добраться до финиша. Трасса очень жесткая.

Марат Абыкаев и Александр Мороз

Яна Пелениченко и Николай Филатов пока идут на втором месте в классе

Предварительные результаты первой секции

ВТОРАЯ СЕКЦИЯ СУ3,4,5

СУ3 «Мост-2″    9.90 км

СУ4 «Утабай-1″   14.1 км

СУ5  «Дарбаза»   21.94 км

Вторая секция стартовала с большим опозданием. Вход в сервис должен был быть в 14.35. Таким образом задержка более 2 часов.

Владимир Тарабанько, находившийся на финише СУ5 сообщил о сходе с дистанции Антона Ли. Пресс-служба ралли сообщила о сходе Антона после СУ4 из-за проблем с топливной системой. Владимир Тарабанько планирует в воскресенье стартовать по «супер-ралли». Василий Тарабанько остановился на СУ5 с оторванным колесом.

Евгений Сапогов

Результаты не вывесили даже первой секции. Только СУ2. На второй секции ехал аккуратно. Думаю, что проигрывал Олегу Балюку секунд по 40. Но на первой секции вероятно у него была потеря времени, так, что пока не появятся результаты сказать на каком месте не могу. Сейчас поставим амортизатор и можно будет прибавить.

Предварительные результаты после второй секции ралли (Абсолютный зачет)

ТРЕТЬЯ СЕКЦИЯ СУ6,7,8

СУ 6   «Куруксай»   21.98 км

СУ7   «Гравий-1″    14.12. км

СУ8  Yokohama-1   9.90 км

ЧЕТВЕРТАЯ СЕКЦИЯ (ночная)

СУ9 «Сопка-1″   10.23 км

СН10 Yokohama-2  9.90 км

 Результаты 4-й секции ралли «Сарыагаш»

Положение после 4-й секции

8 ИЮНЯ. 2- ДЕНЬ. 5 СЕКЦИЯ  СУ 11,12

Второй день начался с задержки, что сказалось на дальнейшем графике гонки.

На старт вышли 9 экипажей. Вернулись в гонку Павел Фоменко и Антон Ли . Именно они и стали главными героями пятой секции, принеся команде All4Race дубль. Интересно, что у Олега Балюка , который все-таки обошел в общем зачете Даулета Оразалиева, Павел на этом СУ выиграл  почти минуту. Такое же время, как и Олег Балюк показал Евгений Сапогов. Этот пилот лидирует и полностью контролирует ситуацию в гонке. Не было среди стартовавших по «супер-ралли»  Олега Данильченко, Александра Громова и Владимира Тарабанько.

Результаты первой воскресной секции

Президент ФАМС РК Марат Абыкаев будет стартовать на автомобиле Lada Kalina

Василий Тарабанько в этот раз будет пилотировать такой же автомобиль — ВАЗ-2107. Можно вспомнить, что не так давно его сын Владимир Тарабанько смог на такой же машине стать чемпионом Казахстана по ралли