Публикуем фоторепортаж Михаила Тимошенко.

28 июня на старт вышли участники первого этапа серии EDS. В соревнованиях по дрифту, которые традиционно прошли в поселке Комсомол, на асфальтовой площадке автодрома «Mobilex Racing Team» приняли участие как казахстанские мастера скоростного заноса, так и гости из Кыргызстана. Проводились они в двух категориях — PRO и STREET. Дыма из под колес на горячем асфальте было не слишком много, но все участники бились за призы от спонсоров с огоньком и подарили зрителям по настоящему красивую гонку. Подробности событий на трассе можно прочитать ЗДЕСЬ , на сайте motor.kz

Основные определения, которые могут помочь разобраться в деталях этого вида автоспорта.

ФУРИДАШИ (FURIDASHI) — начало дрифта, агрессивный вход в занос
ФУРИКАЕШИ (FURIKAESHI) — смена направления заноса, перекладка
ТАНСО (ТANSO) — одиночный, квалификационный заезд, обязательная часть соревнований, в которой определяются участники, допущенные к финальной части соревнований.

ЦУИСО (TSUISO) – парные заезды, обязательная часть соревнований, проходящая по «олимпийской» системе, в которой определяются победитель и призеры соревнований.

АТУЙ (ATOOI) – автомобиль, идущий вторым в TSUISO
СЕНКО (SENKO) – автомобиль, идущий первым в TSUISO
АНИКУЯ (ANIKUYA) — достижение максимальной оценки заезда в 100 баллов.

ОЦЕНИВАЕМЫЙ УЧАСТОК (ЗОНА КЛИПИНГА) – часть трассы соревнований, на которой происходит оценка выступления участников судьями. Оцениваемый участок обязательно должен иметь обозначенное начало и конец.

РЕСПЕКТ-ЗОНА – часть разгонной прямой перед зоной фуридаши, где автомобили в заездах Цуйсо должны двигаться с равной скоростью находясь в базе друг друга.

СТАРТОВАЯ ЗОНА – часть трассы, площадка для размещения всех автомобилей, участвующих в соревновании перед началом испытаний.

Выдержка из правил проведения соревнований по правилам проведения парных заездов

Тридцать два лучших водителя по результатам одиночных квалификационных заездов формируют «ТОП 32», где проводятся парные заезды Цуйсо. Участники из «ТОП 32» формируют сетку парных заездов, по которой участник, занявший первое место в «ТОП 32», соревнуется с участником, занявшим тридцать второе место в «ТОП 32». Таким образом, формируется 16 парных заездов по принципу «#1 против #32», «#2 против #31», «#3 против #30»,и т.д. (схему сетки ТОП-32 см. в Приложении №1). 16 победителей каждых заездов проходят в «ТОП 16», 8 победителя каждого из 8 парных заездов «ТОП 16» проходят в следующий тур соревнования – «ТОП 8» (четвертьфинал).

В «ТОП 4» (полуфинале) 4 победителя парных заездов из «ТОП 8» формируют следующие 2 парных заезда.

2 проигравших в 2 парных заездах «ТОП 4» (полуфинала) соревнуются в парном заезде за 3-4 места. Победитель парного заезда за 3-4 места получает 3-е место на соревновании. Проигравший в парном заезде за 3-4 места получает 4-е место на соревновании.

2 победителя 2 парных заездов «ТОП 4» (полуфинала) проходят в в следующий тур — Финальный парный заезд за 1-2 места. Победитель финального парного заезда получает 1-е место на соревновании. Проигравший в финальном парном заезде получает 2-е место в соревновании.

ФОТОРЕПОРТАЖ

Картинговые соревнования, главными действующими лицами которых стали журналисты и представители команды «Алматы Жастары» прошли 12 июня на картодроме комплекса Sokol. Гонка была посвещена Дню журналистики.

Стоит вспомнить, что гонки для журналистов на прокатных трассах и картингах в Казахстане не раз проводились и ранее, однако соревнования, прошедшие на СТК Sokol открыли новые возможности для тех, кто принял в них учаастие. Здесь можно было принять участие в заездах на настоящей гоночной трассе, построенной по всем техническим требованиям. Здесь было немало реальной борьбы и впечатления от события были по настоящему запоминающимися. Главное, что гонка проходила по настоящей спортивной схеме, когда победитель определялся не по результатам квалификации, а в результате реальных схваток на трассе за призовые места.

Свой вклад внесла и довольно продвинутая техника — картинги Rimo Evo 6, разработанные и произведенные в Германии, на которых проходили заезды хотя и нельзя было причислить к разряду спортивных, имеют очень неплохие характеристики. Каждый из них выдавал 14 л.с., что позволяло разгоняться до 60 километров в час за 8 секунд.

Таким образом представителям СМИ удалось почувствовать себя настоящими пилотами, которые делят траекторию на пути к финишу. В ходе гонки не обошлось и без вылетов и столкновений, но в целом все участники чувствовали себя на трассе довольно уверенно и добирались в итоге до финиша.

В дебюте состоялись четыре заезда в которых участники были распределены на группы по 10 человек и должны были проехать на пути к финишу три круга, а ближе к вечеру состоялся финальный заезд, в котором приняли участие победители и призеры группового турнира — всего 12 человек. Именно эта гонка получилась самой боевой и изобиловала острыми моментами Ну, а судьба главного приза решилась в последнем повороте.

Лидировавший представитель motor.kz Евгений Кубеков, который выиграл и свой первый полуфинальный заезд был лиш в шаге от победы во всей гонке — лишь на финишной прямой в упорной борьбе он немного сбросил темп и уступил главный приз Роману Ким из kolesa.kz. В итоге Евгений стал серебреным призером соревнований, а Роман поднялся на высшую ступень пьедестала.

Финишировать на третьем месте и подняться в итоге на пьедестал удалось Степану Тарасенко, представлявшему журнал «Вне дороги».

Дипломы получили победители и призеры каждой из четырех групп, но главные призы — Кубки были вручены тем, кто смог пробиться в финал и финишировать здесь в первой тройке.

Награждала самых быстрых представителей масс-медиа представительница команды Astana Motorsports Любовь Андреева. Она в этом году стартует в формульных российских гонках и уже успела побывать на подиуме.

Ну, а в завершение состоялся большой женский финал. Здесь уверенную победу одержала Регина Вандышева.

Этой гонкой спортивно-туристический комплекс Sokol поздравил казахстанских журналистов с профессиональным праздником. Таким образом, новая техника, которую теперь в деле могут попробовать все желающие прошла отличную проверку боем. Директор по маркетингу СТК Sokol Думан Жумадилов отметил, что незабываемые впечатления теперь можно получать на всей территории комплекса Sokol, который обладает всеми условиями как для спортивно-технических соревнований, так и для семейного досуга и отдыха.

Стоит также отметить, что расположенный на 76 километре автодороги Алматы-Астана спортивно-туристический комплекс Sokol продолжает свое развитие. Так, уже введены в строй и не раз принимали соревнования трассы для картинга и драг-рейсинга. В настоящее время ведется строительство большой кольцевой трассы мирового уровня, которая должна отлично подойти как для автомобильных, так и для мотоциклетных шоссейно-кольцевых гонок. На перспективу же рассматриваются и другие проекты, которые позволят проводить соревнования и в других автоспортивных дисциплинах, таких как дрифт, кросс и ралли-кросс.

Таким образом, можно отметить, что уже сейчас СТК Sokol не только готова принимать у себя различные соревнования, но и может предоставить возможность проведения массовых мероприятий.

Гонки на Лысой горе под поселком Каргалы уже много лет собирают немало участников и зрителей. В этом году многие любители мотокросса приехали сюда, чтобы посмотреть на борьбу мотокроссменов из нескольких стран СНГ.

Гонка была посвящена 70-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Благодаря прошедшим накануне дождям пыли было не слишком много. Ну, а после каждой серии заездов они поливали стартовую прямую и самые опасные участки трассы.

В категории 50 кубических сантиметров победу одержал Станислав Мамчур, а рядом с ним на пьедестале расположились финишировавшие в призах Александр Ли и Артем Рожнов. Радует, что в этот раз на старте было немало молодых пилотов, представлявших будущее казахстанского мотокросса.

В классе 65 кубических сантиметров победу одержал Никита Ворошилин, а на второй позиции финишировал Василий Дудченко.

Среди спортсменов, которые выступали в классе 85 блеснула Евгения Нестерова, которая уступила в своей категории только победителю Вячеславу Яновскому, но в борьбе за серебро смога обойти Кирилла Гаврилова.

Стоит отметить, что показали на что способны в этот день и ветераны мотокросса для которых был дан отдельный старт. Здесь победу одержал Олег Жаров, а рядом с ним на пьедестале расположились Александр Кондрашов и Игорь Постегин.

Среди любителей самым быстрым стал Андрей Огнев, а серебренным и бронзовым призерами стали соответственно Иван Бакланов и Даниил Гончаров.

Среди спортсменов одной из самых мобильных и зрелищных категорий 125 см победу одержал Владимир Ли, который смог объехать в борьбе за главные призы двух Александров — Бунакова и Симоненко, которые заняли соответственно второе и третье места.

В зрелищной и быстрой «открытой категории» Open красивую победу одержал Валерий Шевелев, а рядом с ним на пьедестале расположились Владислав Марченко и Николай Климакин.

Были выявлены победительницы и среди прекрасной половины человечества. в категории «девушки» победу одержала Евгения Нестерова, а серебро и бронзу разыграли меду собой Екатерина Огнева и Вероника Ивлева.

23 марта компания ALL4RACE провела заключительный этап раллийных гонок третьей категории “Зимний спринт 2015”. Участников ждали интересные и сложные трассы, на которых особо ценится мастерство работы пилота и штурмана.
Для зрителей организаторы подготовили тест-драйв от компании Mitsubishi motors , а также зрительские места с которых отлично видно, что происходит на трассе СУ. Автомобиль проехал как по бездорожью так и по асфальтовому участку.

По итогу награждения все желающие отведали торт от наших партнеров компании «Sweet Pastry». В качестве призов были представлены очки для водителей Cafa France и сумка для водителей Driver.

Гонка прошла в острой борьбе. Летом и осенью организаторы планируют провести как минимум еще одну любительскую раллийную серию.

Подробности чуть позже, а пока традиционно публикуем фоторепортаж и протоколы последнего этапа первой в этом году любительской гоночной серии.

23 марта компания ALL4RACE приглашает принять участие в заключительном этапе раллийных гонок третьей категории “Зимний спринт 2015”. Любители ралли уже приняли участие в двух этапах и в ближайшие выходные определятся победители и призеры зимне-весенней серии гонок.

Участников ждут интересные и сложные трассы, где проверится мастерство работы пилота и штурмана.
Для зрителей организаторы подготовили интереснейший тест-драйв от компании Mitsubishi motors , а также зрительские места с которых отлично видно, что происходит на трассе СУ.

Так же на территории будет работать кухня, где можно отведать плов и шашлык. А так же по итогу награждения, будем кушать вкуснейший торт от наших партнеров компании «Sweet Pastry».
Место проведения: СТК «Mobilex»севернее поселка Комсомол. Приходите, будет интересно и вкусно

Брифинг:
23 марта с 09:00 – 10:00 СТК MobilEX.

Всю последующую информацию вы сможете получить на нашем сайте www.ALL4RACE.kz или по телефону:
+77017577013 Юрий
+77012333200 Кирилл

Расписание ралли «Зимний Спринт-2015» 3-й этап

09:00 – 10:00 Брифинг с участниками
10:00 Торжественное открытие
11:00 Старт первого экипажа
15:00 Финиш первого экипажа
17:00 Публикация официальных результатов
17:30 Церемония награждения

Регламент и Заявочные формы:

https://vk.com/doc-64942079_373094260

https://vk.com/doc-64942079_362189639?dl=0313f19739fb..
https://vk.com/doc-64942079_362189558?dl=8c2cea6c8348..

Вторая гонка зимней раллийной любительской серии «Зимний спринт 2015″ прошла 28 февраля в окрестностях Алматы. Старт, финиш , три зрительские СУ и награждение прошли на хорошо знакомом любителям автоспорта автодроме Mobilex в нескольких километрах севернее поселка Комсомол. В ходе подготовки ко второму этапу рассматривалось несколько вариантов трассы, но было принято решение не менять район дислокации ралли. Лишь второй СУ решили провести на автодроме в районе первого капшагайского моста. Таким образом, «докаток» в этот раз было значительно больше, чем на первом этапе. Соответственно больше было и штрафных баллов, которые участники получали в ходе передвижения по дорогам общего пользования.

Гонка получилась более быстрой, так как в названии у нее было «Зимний спринт», на самом деле снега в окрестностях Алматы практически не осталось и шипы уже не могли помочь развить максимальную скорость на СУ. Впрочем, на шипах предсказуемо никто и не выезжал)

Что касается скоростных участков, то они в этот раз были довольно простыми — заблудиться на них было практически невозможно, хотя с траектории нет-нет участники все-таки слетали.

В категории «полный привод» победу одержали Артур Номейка и Андрей Благих. Рядом с ними на пьедестале расположились занявшие второе место Денис Громов и Евгения Лобанкова. Бронза в этом самом быстром классе досталась Андрею Клюеву и Веронике Матушевсукой.

Роман Ким и Степан Тарасенко смогли обыграть всех соперников в «моноприводе», а Павел и Олег Маринич в битве за «серебро» смогли опередить Серикжана Ахбаева и Константина Понамарева.

Отличную скорость показали на всех скоростных участках Павел и Анастасия Фоменко, которые в этом году начали выступления лишь со второго этапа серии. Второе место заняли Дмитрий Косенко и Андрей Леонов, а вот призеры первого этапа Денис Логинов и Владимир Машнин в этот раз снова были на пьедестале, но довольствовались «бронзой». Победитель же первого этапа Алексей Купч, которому ассистировал Ерлан Жалмагамбетов , в этот раз был лишь 6-м.

В командном зачете победу одержали представители гоночного коллектива All4Race. На втором месте разместились представители «БАО go» Командная «бронза» на втором этапе досталась X-Racing Team.

Организаторы отметили, что в на втором этапе прибавилось партнеров, которые помогли организовать гонку. Они выразили благодарность компании Phaeton, представившей антифриз TETA plus и моторное масло Titan. качестве призов были представлены очки для водителей Cafa France и сумка для водителей Driver. Помогли в организации парк отдыха Family park и рекламное агенство Dream Industry.

Третий этап зимней серии, которую уже можно смело назвать зимне-весенней пройдет в 20-х числах марта. Место проведения гонки пока что не определено.

Компания All4Race имеющая в своем активе большой опыт проведения ралли третьей категории подготовила в этом году сразу несколько сюрпризов любителям скорости. Еще в 2013 и 2014 годах были проведены несколько летних и зимних серий любительских раллийных гонок, после чего было принято решение продолжать развите этого вида автоспорта в Казахстане. В межсезонье была проведена работа над ошибками, а делегация All4Race выезжала в Москву для обмена опыта с организаторами самой престижной российской любительской раллийной гонки «Ралли МАДИ».

В 2015 году планируется провести несколько любительских серий. В первой половине февраля уже стартовали трехэтапные соревнования “Зимний спринт 2015”, в первом этапе которых приняли участие 29 экипажей, что практически вдвое больше, чем на прошлогодних гонках. Вторая гонка зимней серии пройдет 28 февраля в окрестностях Алматы. Старт, финиш , зрительские СУ и награждение будут проходить на хорошо знакомом любителям автоспорта автодроме Mobilex в нескольких километрах севернее поселка Комсомол. В ходе подготовки ко второму этапу рассматривалось несколько вариантов трассы, но было принято решение не менять район дислокации ралли. Что касается покрытия, то не факт, что оно как и на первом этапе будет снежным. Но это будет уже зависеть только от погоды.
Приглашаем всех желающих принять участие в любительских раллийных заездах на трех специально подготовленных трассах:
— Трасса «Снежный спринт» с захватывающими поворотами и снежным покрытием устроит водителю и штурману проверку на решительность, ясность ума и способность к достижению цели.

Здесь вы сможете попробовать себя в качестве пилота или штурмана на спортивной трассе, получить массу положительных эмоций от управления своим автомобилем на зимнем покрытии в безопасных условиях и просто отдохнуть душой в кругу единомышленников.
Для участников мы подготовили интересные маршруты дорожной книги, а так же более насыщенные специальные участник, где проверяется мастерство управлением машины. Участники будут разделены на три категории — «полный привод» , «монопривод»и SUV. Кроме этого будет вручен специальный Кубок самому быстрому журналистскому экипажу. Ну, а команды вновь поведут борьбу за переходящий командный Кубок.

Стоит отметить, что для старта на СУ экипажи должны находиться в специальных шлемах, а вот на «докатках» использование шлемов не обязательно. Особое внимание организаторы акцентируют и на обязательном наличии лицензий и медицинских справок на административной проверке перед стартом.

Зрителям, которые посетят мероприятие скучать в то время, когда спортсмены отправятся на другие СУ не придется. Их ждет насыщенная программа, в которую в этот раз входит тест-драйв автомобилей MINI COOPER.

К участию в ралли третьей категории допускаются все желающие, имеющие водительское удостоверение, исправный и прошедший техосмотр автомобиль, а также базовые навыки управления автомобилем. Регистрация участников и команд, а так же выдача обязательных сертификатов водителя ФАМС РК уже проходит в офисе компании All4race ( г. Алматы, Мамыр-4 мкр., 100а/1 (по Абая западнее ул Саина на южной стороне)
Подробную информацию вы можете получить по телефону у организаторов:

+77017577013 Юрий
+77012333200 Кирилл

Сегодня, 13 февраля на ВСК Медео прошли тренировочные заезды и Пресс-конференция посвященная началу соревнований. Попробовать на прочность горный лед мастера спидвея смогли только ближе к вечеру. Причина — густой туман. В субботу и воскресенье пройдут две отдельные гонки, в каждой из которых будут выялены победители, которые получат зачетные баллы в чемпионате.

Предлагаем небольшой фоторепортаж и программу основных стартов